２００４年 １０月１１日 御池岳（１２３４ｍ）、鈴北岳（１１８２ｍ） 天候 曇り後晴れ 気温 頂上１４℃
国道３０６号三重県側入口ゲート（
７：
５５）−コグルミ谷登山口（８：５０）−タテ谷分岐（９：１０）
−白船峠分岐（１０：００）
−白船峠分岐発（１０：０５）−真ノ谷分岐（１０：２５）−御池岳頂上（１０：５０）
−御池岳頂上発（１０：５５）
−鈴北岳頂上（１２：００）−鈴北岳頂上発（１２：２０）
−鞍掛トンネル東登山口（ １３： ００）−車道入口ゲート着（１４：００）
所要時間（歩行時間）：登り＝２時間５０分 下り＝２時間４５分
標高差 １２３４ｍ−１７０ｍ（国道３０６号三重県側入口ゲート）＝
１０６４ｍ
１２３４ｍ−５２４ｍ（コグルミ谷登山口）＝７１０ｍ
| 台風が去ったというのに三連休の 真ん中の日曜日は時々雨の天気 でしたが、月曜日は天気予報では 何とか晴れそうです 近場の鈴鹿山系の最高峰の御池岳と 登山口への国道３０６号に入ると ここからですと登山口まで １時間くらい車道を歩けば かえって車が通らないから もう３台ほど駐車されていて 車の通らない広い車道の真ん中 コグルミ谷登山口の近くまで コグルミ谷登山口周辺には 私の予定はもう少し上の
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国道３０６号三重県側 （路肩に駐車）
コグルミ谷登山口
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登山口で登山届けに記入して いると、先ほど車道で追い越した 登山者がやってくる 登山開始をするがすぐ登山道が 沢の中を進んでいくが心配に 彼は沢の上の林の中を歩いている 話を聞くと彼は今年の春にこの 心強いので同行させてもらう すぐ登山道がなくなる 本来は沢に沿って登山道が 車道が通行止めになっている この沢を登っていけば間違いなく タテ谷の分岐を過ぎても 彼がいなければ多分、道が 沢にロープが張っている この上が長命水です ロープが張ってあるのは 長命水を過ぎたら左の
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コグルミ谷登山口 （電話ＢＯＸが登山届箱）
タテ谷分岐 （右に上がるとタテ谷）
コグルミ谷登山道 台風の影響で沢沿いの |
やがて写真の白船峠分岐 にでる 地図では尾根になっていますが ここまでの林の中のルート この県境尾根に沿って進み、 標識に従って御池岳への |
白船峠分岐
真ノ谷分岐
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真ノ谷から斜面をひと登りして 御池岳（丸山）頂上です あいにく周りは樹林に囲まれ それにガスもかかっているので ここで、ここまで同行させて頂いた地元 ガイドブックによると鈴北岳頂上は
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御池岳頂上
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頂上の標識に従い林の中を 進むが目印が殆どありませんし 踏み跡が明瞭ではありません それとガスで目的の鈴北岳の ガイドブックの地図と小さな 林の中を下り真ノ谷に 真ノ谷の源流の笹原を進めば ここまでは合っていましたが 私の地図では広い笹原を少し南西に 一度高い場所に出ようと思い ここでガスが少しとれ、北の方向に
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鈴北岳に向かう登山道
迷って出た岩場の小ピーク
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林の中にところどころに足跡があり、 その上を進む 後で考えるとどうもそれは途中 先ほど見えた笹のピークに着くが ここで晴れてきて目の前に 笹の中を鈴ガ岳と鈴北岳を 周囲は笹原ですので ここから御池岳を望むと だいぶ大回りしたようです
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鈴北岳頂上 （正面奥が鞍掛峠に
鈴北岳頂上より |
鈴北岳から鞍掛トンネル 東登山口までの道はハッキリ しています 頂上から少し下った所に 頂上で会ったタテ谷を登ってきた 高圧鉄塔の下をくぐるとすぐ
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タテ谷道合流点 （右に下るとタテ谷道）
高圧鉄塔下の
鞍掛峠 （トンネル東側へは
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この峠を右に下って行き 急斜面をおりて行くと 鞍掛トンネル東側の登山口に でます トンネル手前の登山口には ここから車道を下ってゲートまで 途中、車道で追いついた夫婦連れ また、その前に追い越した男性 やはりコグルミ谷道を始めて登る 私は先週の黒姫山に続き、 しかし経験と地図を正確に読む
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鞍掛トンネル東側登山口
登山口の広い駐車場 （左奥が鞍掛トンネル）
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